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KLM104949-LM104911

KLM104949-LM104911圓錐滾子軸承屬于分離型軸承,軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí),將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力,所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的

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  • 軸承型號(hào)
  • 型號(hào)
    KLM104949-LM104911
  • 內(nèi)徑-(mm)
  • d
    50.8
  • 外徑-(mm)
  • D
    82.55
  • 厚度-(mm)
  • B
    21.59
  • 動(dòng)負(fù)荷-(kN)
  • cr
    69000
  • 靜負(fù)荷-(kN)
  • cor
    94000
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
  • 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 參考轉(zhuǎn)速
  • 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 極限轉(zhuǎn)速
FAG品牌同樣是起源于一個(gè)天才的靈感。早在1883年,在德國(guó)的施威因福特小城,F(xiàn)riedrich Fischer設(shè)計(jì)了一種專用鋼球磨床,第一次使得利用研磨工藝生產(chǎn)出完全球體的鋼球成為可能。該發(fā)明被認(rèn)為是滾動(dòng)軸承工業(yè)的奠基石。這也是為什么FAG已成為在機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)和航空航天技術(shù)中的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。在世界主要工業(yè)國(guó)家,都有FAG的公司、分支機(jī)構(gòu)和銷售代理。
KLM104949-LM104911圓錐滾子軸承屬于分離型軸承,軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí),將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力,所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來(lái)加以平衡。

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